تمام تسمه نقاله ها دارای دو غلطک (Roller) اصلی می باشند که در دو انتهای نقاله قرار گرفته اند. يکی از اين غلطکها، غلطک محرک تسمه بوده و حرکت خود را توسط سيستم انتقال قدرت از الکترو موتور می گيرد و غلطک ديگر، که در انتهای ديگر نقاله قرار دارد، غلطک متحرک می باشد. اين غلطک در بسياری از تسمه نقاله ها وظیفه تنظيم کشش تسمه را بعهده دارد و به همين دليل به آن غلطک تنظيم پيچی نيز می گويند. با جابجا نمودن اين غلطک در امتداد نقاله و بروی ميل پيچهای راهنما و تثبيت آن، ميتوان کشش تسمه را تنظيم نمود.

همچنين در نقاله ها از غلطکهای هرزگرد يا رولیک (معمولا' با قطرهای 6 يا 7.5 سانتيمتر) در طول مسير نقاله تسمه ای يا به تنهايی جهت جابجايی و هدايت بار استفاده می گردد.